おトクな10の生活

おトクな生活か?にこだわり、あれこれ書いていきたいとおもいます。

2018-01-01から1年間の記事一覧

ゴルフ7 ポーレンフィルター交換

酸っぱい 臭い⁈ しませんか? 急に寒かったり、暖かかったりでエアコンをつけていると、当然自動で暖房冷房と切替ます。 最近、冷房時になにか酸味のある香りがするような感じで対策を考えました。 エアコンの内部に少量の水分が溜まりそこに菌が繁殖するら…

ゴルフ7 テールゲート錆び!

洗車後に拭きあげていたら、うむ? さ び て いる! 何処だかわかりますか? わかったひとは、相当なマニア。 正解は ↓ 拡大すると、○印のとこ。 見えますか? 何かをぶつけてた記憶もないし、 水が溜まるところでもないので、 かなり以前から、ペイントが剥…

ゴルフ7 リアフォグランプバルブ装置

先日の、テールランプ修理のため、切れたバルブの代替えとして、リアフォグからw21wのバルブを拝借していた為、ネットで注文し届いたので装着です。 最近は本当に便利です。 オート〇〇とか、イエロー〇〇とかに行かなくても、安く翌日には希望のパーツが手…

ゴルフ7 テールランプ修理

最近車いじりが多い = メンテナンスが必要になって来たような… インポートカーはこの車が初めてです。 これまで3年間は、インポートカーって意外と国産同じかロングライフオイルを使用いていた事もあり、むしろ全く手がかからないと思っていました。しかし…

ゴルフ7 テールランプ故障!

美味しい、おこげできてますけど ↓ そして、↓ プチ炎上したろ。。。 どうして、??? 続きは次回に!

ゴルフ7 ぴーん テールランプ点検してくだい

ぴーん 左テールランプ点検してください。って テールゲート側のライトが点いていない。 球切れですか? 切れてないけど。。。 少ししてから気づきました。 これ、バックライトだ! テールライトも切れていないけど。。。 何かもっと大事か?嫌な予感! 次回…

ゴルフ7 タイヤ インプレッション

タイヤを交換をCINTURATO P7 に変えました。はじめにビックリしたのは! コイツです。↓ ホイルバランスの多さ。ホイルが歪んでいるの?と思う程ですが、以前のBSトランザはこんなに多くなかったのでそれは違います。 4輪のうち2つはこんな感じ↓ であと2つは …

ゴルフ7 タイヤ交換

納車から、約20,000kmを走行したあたりから、トレッドも減り、ひび割れも目立ち、ノイズも気になり出しました。 ハンドリングや燃費に関しては、全く不満なしですがそろそろ交換を検討しなくては。 候補は、 1.これまで付いていた「ブリヂストン TURANZA」 2…

ゴルフ7 オイル漏れ 2

またです。。。 自宅の駐車場で車をどけて路面を見ると、 シミが。シミと言うか、濡れている。 直径5センチ程の円を描いて。 色は、うす茶色。まるでオイルのような色。 そうです、 オ イ ル です。 早速、下回りを確認。 疑わしいのは、オイルエレメント。…

ゴルフ7 ルーフレールとドアモールシミ取り

以前から気になっていた、ルーフレールとドアモールのシミ。これってシミと言うより腐食し錆びているだけらしい。 ワーゲン以外のヨーロッパ車で発生するらしいですが、本国のユーザーは気にしないのか気候的に発生しないのかわからないけど、凄い不思議です…

ゴルフ7 いよいよオイル交換作業!

皆様お待たせしました。いよいよオイル交換作業です。 前輪を段差(約10センチ)に乗り上げると、斜める為、地面と車体の間は60センチ程に。十分ではないけど、とりあえず作業スペースは確保。 ジャッキアップしていないので、車に潰される心配はなし。 続いて…

ゴルフ7 オイル交換準備

前回交換より、1年 約12,000㎞。ロングライフオイルだけど、フィーリングは相当悪くなって燃費も良くない。 純正オイルは価格が高い。でもそこそこの規格でそこそこの値段が希望。 選んだオイルは・elf EVOLUTION FULL TECH LLX 5W-30 4Lで一応VW504規格。 …

ゴルフ7 オイル交換

オイルエレメント付近のオイル滲みを発見し、どうしようか? と考え、とりあえず付着したオイルを拭きとり様子見。 そのまま、2、3日走行して見たけど、漏れなし! ということで、オイル&エレメントを交換することに。 当然、下回りの為ジャッキアップ等が…

ゴルフ7 オイル漏れ!

も、もれている! フィルター取り付け付近から、オイルが滲み周辺にオイルが付着。 まさか、隣のDSGから漏れているのか? 高額修理の嫌な予感が… 詳細は、次回報告!

ユーザー車検 Ⅱ なぜ?はじめたのか

私がユーザー車検をはじめた理由は、次の通りです。 これまでは、国産車で2ドアクーペ(レジェンドクーペ ka8)とミニバン(ヴェルファイア)を乗り継ぎどちらもユーザー車検でした。 きっかけは、2ドアクーペの方が最終的に20年乗り、10年過ぎてからのディラー…

ユーザー車検の方法

ユーザー車検は、オトクです。 ①費用(圧倒的に安い) ②手間(なかなか予約のとれないディラーより簡単でコストも少ない) ③知識など(最新の技術で殆ど序列なし! 今年は、車とバイク同時に! 車は、初回、 バイクは、かれこれ4、5回目かな? いづれもディラー持…

お得な生活か?

otokunaseikatsuka = オトクな生活か?にこだわり、あれこれ書いていきたいとおもいます。 それって本当にオトク? 自分にとってオトク? オトクになる為にはこだわりが必要! 結局これってオトクでは? 小ちゃいオトクから大っきなオトクまで。 オトクにつ…